les voitures electriques en france
L’offre des véhicules électriques en France est émergente. Les constructeurs se battent pour proposer des modèles plus performants, notamment côté durée de vie des batteries. Nous avons décidé de faire un petit tour du marché français, pour vous donner notre analyse sur les modèles proposés.
Electrique VS Hybride
Deux catégories s’affrontent chez les véhicules dit « écologiques ».
• Hybride : ce sont les véhicules pour le moment les plus répandus. Ils allient un moteur thermique et un moteur, plus petit, électrique. Ils fonctionnent seuls ou en combinés. L’avantage principal de ces modèles est leur autonomie, identique voir supérieure aux véhicules thermiques. Le moteur électrique fonctionne lorsque le véhicule démarre ou roule à petite vitesse. C’est aussi là qu’il consomme et pollue le plus. On a donc un gain en consommation et en réjection de co2. Attention, tout comme avec les véhicules thermiques, les données constructeurs sont souvent sous évaluées.
• Electrique : ces véhicules, moins nombreux, ne sont équipés que d’un moteur électrique. Ce sont donc les véhicules les plus écologiques disponibles actuellement. Au revoir la trappe à essence, bonjour la prise électrique. Les avantages sont nombreux : silence, faible coût d’utilisation, entretien quasi nul, aucun rejet de co2 … Seuls bémols sur beaucoup de modèles actuels : l’autonomie et la vitesse de rechargement, contraignant la majorité de ses voitures à rester des voitures d’appoints.
Voici selon nous les modèles les plus intéressants sur le marché :
Toyota Prius 3
Elle n’est pas 100% électrique, puisque c’est un modèle Hybride, mêlant un moteur thermique et un moteur électrique, mais c’est le véhicule pionnier sur le marché des voitures propres en France. En effet, la Toyota Prius 3 a été commercialisée en Europe dès 2009. Alliant un moteur thermique de 98 chevaux et un moteur électrique de 650V développant 85 chevaux, ce 3ème modèle de la lignée Prius offrait déjà de belles performances pour l’époque. Avec 5 modèles différents, allant du plus classique au plus Premium, la Toyota Prius est en tête des berlines hybrides les plus vendues en France et dans un grand nombre de pays dans le monde. C’est la voiture privilégiée des taxis écologiques. A partir de 28300€
Nissan Leaf
Concurrente directe de la Toyota Prius en terme de taille, elle se différencie par le fait qu’elle fasse partie non pas des véhicules hybrides mais bien tout électrique. Elle est commercialisée en Europe depuis 2011. Coté autonomie, la Nissan Leaf arrive avec sa batterie de 24 kWh à atteindre les 160 km pour une recharge sur secteur d’environ 9 heures, ou 80% en 30 min sur les chargeurs rapides Nissan (deux sont disponibles à Paris à ce jour : BP Balard et BP Porte de Vincennes extérieur). A partir de 18090€
BMW i3
Enfin ! Selon nous la citadine électrique la plus réussie en terme de design. La BMW i3 a été lancée par le groupe allemand pour inaugurer sa gamme de véhicules électriques. Le véhicule développant 125 kW permet d’atteindre le 0 à 100km/H en moins de 8 secondes. L’autonomie de la BMW i3 est de 130 à 160km en fonction de la conduite. Des modes ECO PRO et ECO PRO+ permettent d’ajouter jusqu’à 40km à cette autonomie de base, pour atteindre un maximum de 200km donc. La prise de recharge super rapide permet d’atteindre 80% de recharge en 30 minutes. Un atout bienvenu pour une citadine. Côté design, la marque allemande a mis la barre assez haute par rapport aux autres véhicules du même segment. Du bois et des touches de fibre de carbone apportent une touche « Premium » à la BMW i3. Un écran de contrôle de taille d’une tablette tactile offre un nombre de fonctionnalités relativement large, bien qu’inférieur à des modèles comme la Tesla Model S. Détail sympathique : il n’y a qu’une porte « et demie » La partie arrière s’ouvre dans le sens opposé pour laisser un grand espace sans montant de porte pour entrer dans le véhicule. A partir de 35490€
Renault ZOE
C’est la petite citadine française du marché des voitures électriques. La Renault ZOE squatte le top des ventes de modèles électriques en France depuis sa sortie en 2012. Elle se démarque en premier lieu par son prix : 13700 € (prix de départ) auquel s’ajoute la location mensuelle de la batterie (à partir de 79€ par mois). Avec un moteur de 65kW, elle peut atteindre 100 à 150km d’autonomie. Sur une borne de recharge classique, celle-ci se recharge en 6H. Sur une prise de recharge rapide, celle-ci est à bloc au bout de 20 minutes. Le design n’est sûrement pas le plus réussi, mais il est tout à fait adapté à un usage quotidien, surtout dans les zones urbaines. A partir de 13700€
Tesla Model S
C’est le modèle utilisé par les chauffeurs privés Black Birds. Produite par la marque américaine Tesla, la Tesla Model S offre des des performances et avancées technologiques inégalées sur le marché. Avec une autonomie allant jusqu’à 500km, elle surpasse l’ensemble des véhicules du marché grâce à ses batteries en Lithium-Ion allant jusqu’à 85kW. Disponible en France depuis 2014, la Tesla Model S atteint le 0 à 100km/H en moins de 3,4 secondes, et le véhicule peut atteindre 212km/H. La Model S est aujourd’hui la seule vraie berline 100% électrique sur le marché.
Afin de répondre au principal problème des véhicules électriques qui est l’autonomie, la marque développe un réseau de « superchargeurs » qui permettent une recharge en un temps record (50% de la batterie rechargée en 20 minutes). Il est donc possible aujourd’hui de traverser l’Europe sans devoir s’arrêter la nuit pour faire le plein et de manière totalement gratuite.
La Tesla Model S est non seulement un bijou technique et esthétique, offrant des finitions Premium la mettant au même niveau que les meilleures berlines du marché, elle ajoute en plus à son arsenal des outils technologiques uniques. Un écran tactile de 17″ se connecte en 3G à internet, offrant ainsi l’accès à de nombreux services. Sur ses derniers modèles, la marque a également ajouté un mode « Pilote automatique » qui permet de réguler la vitesse du véhicule en fonction des panneaux croisés sur la route. Génial, n’est-ce pas ? Et ce n’est pas fini : le Tesla se met à jour tous les deux mois environ pour apporter de nouvelles options …
D’autres modèles moins différenciants ornent le marché de la voiture électrique. L’offre s’étoffe peu à peu. Cependant, il n’y a encore que trop peu de marques qui proposent des finitions très luxueuses, tout en conservant une autonomie et un prix correct. Il y a donc encore beaucoup de défis à suivre pour toutes les marques, notamment françaises.
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